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瓦良格号的辛酸归国路:被勒索天价过路费,希腊船员为救船牺牲

时间:2018-01-02来源: 作者:admin点击:
大家都知道,我国的第一艘航母辽宁舰的前身是苏联“瓦良格”号。如今,辽宁舰已经服役5年多,但鲜为人知的是,这艘航母的归国之路曾充满艰辛,甚至付出了血的代价。辽宁舰前苏联解体后,乌克兰继承了只完工80%的瓦良格号航母。但当时经济困难的乌克兰已经无力支撑起这艘航母的继续建造工作,于是乌克兰开始在全世界寻觅

大家都知道,我国的第一艘航母辽宁舰的前身是苏联“瓦良格”号。如今,辽宁舰已经服役5年多,但鲜为人知的是,这艘航母的归国之路曾充满艰辛,甚至付出了血的代价。

辽宁舰

前苏联解体后,乌克兰继承了只完工80%的瓦良格号航母。但当时经济困难的乌克兰已经无力支撑起这艘航母的继续建造工作,于是乌克兰开始在全世界寻觅卖家,希望能将之卖出一个不错的价格。

最后,乌克兰被中国的诚心和执着所打动,力排美国的阻拦,以2000万美金的价格卖给中国。在完成交易后,这艘6万吨巨舰也踏上了“归国”路。

回国途中的瓦良格号

但是当瓦良格号准备通过土耳其海峡的出海口时,却遭到土方刁难——想要通行,必须缴纳3.6亿美元的“过路费”、10亿美元的“保证金”,同时还要中国交出战术导弹的技术。

无奈之下,瓦良格只能返回乌克兰港,中土双方也展开了为期一年的谈判。最终,在中国许下重诺后,土耳其终于同意放行。

回国途中的瓦良格号

然而,上天还没决定放过瓦良格号,在途径爱琴海时,遭遇了一场大风暴,连接航母和拖船的拖缆被狂风吹断,6万吨的航母在巨浪中横冲直撞,最终在随行的希腊船员和拖船的帮助下稳定了下来。但是,一名希腊船员却为了挽救中国航母不幸牺牲,让我们永远铭记这位英雄——艾瑞斯·利马。

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